UL Intercom - Einbau Funkgeräte

Die ACU (Active Control Unit) ist weit mehr als eine einfache Funkgeräte-Schnittstelle.
Sie bildet die zentrale Audio-, Funk- und Ladeeinheit für aktive Microavionics-UL-Headsets und ist speziell für den Einsatz in lauten, offenen Cockpits entwickelt.

Dank modernster Elektronik arbeitet die ACU extrem energieeffizient (typisch nur 6 mA Gesamtstromaufnahme) und bietet gleichzeitig alle Funktionen, die ein Pilot im praktischen Flugbetrieb benötigt – zuverlässig, übersichtlich und ohne unnötige Komplexität.

Zentrale Systemfunktionen

• Aktive Funkgeräteschnittstelle (ACU)
  Für Microavionics UL100 / 200 /300 Headsets, kompatibel auch mit Lynxx Micro System
   

• Optimiert für laute Umgebungen
  Sehr klare, helle Sprachwiedergabe – bei Verwendung aktiver UL-Headsets ist eine VOX-Funktion nicht erforderlich

• Extrem niedriger Stromverbrauch
  Typisch ca. 3 mA pro angeschlossenem Headset, ideal für UL- und Trike-Bordnetze

Funk, Audio & Priorisierung

• Anschluss von Handfunkgeräten und Einbaufunkgeräten

• Zweites Funkgerät (PMR / Backup / Board-to-Board) parallel anschließbar
  (Empfehlung: Alan PMR446 für Gruppenflug)

• Flugfunk (ATC) hat immer Vorrang
  Musik, Telefon, Navi oder zweites Funkgerät werden automatisch gedimmt oder stummgeschaltet

Audio-Anschlüsse (3,5 mm Klinke)

• AUX-In A: FLARM / PCAS / Traffic-Warner / Navigation

• AUX-In B: Musik / MP3

• Line-Out: Audio-Ausgang für Aufzeichnung

• Telefonanschluss: per Kabel 3,5mm Klinke oder optional per integriertem Bluetooth-Chip

Bluetooth (optional)

• Kabellose Einbindung von Smartphone, Navigation oder Warnsystemen

• Klare Sprach- und Audioübertragung

• Mikrofon- und Audioverstärkung individuell einstellbar

• Automatische Priorisierung gegenüber Nebenquellen

PTT & Bedienlogik

• Zwei getrennte PTT-Eingänge
  – Pilot (P1) und Copilot (P2)
  – alternativ gebrückt auf P1

• Kabellose PTT-Taste (optional)
  Ideal für Trike-Piloten – Befestigung per Klettband an Steuerbügel oder Träger

Beim ersten Drücken der PTT ertönt ein akustisches Bestätigungssignal für die Funkübertragung.

Energieversorgung & Akkumanagement

• Aktive Headsets werden im Flug automatisch geladen

• Kein externes Laden am Boden notwendig

• Intelligente Akkuüberwachung schaltet den Ladevorgang bei voller Ladung ab → verlängert Akkulebensdauer

• Bordnetz optional:
  Ist keine Bordspannung vorhanden oder fällt diese aus, wird die ACU direkt aus den Headset-Akkus versorgt

• Betrieb am Boden oder im Flug vollständig entkoppelt vom Bordnetz möglich

Anzeige & Status

Die ACU verfügt über 5 integrierte Status-LEDs:

1. Ladezustand Pilot-Headset

2. Ladezustand Co-Pilot-Headset

3. RX (Empfang)

4. TX (Senden)

5. Versorgung aktiv

Optionaler externer TX/RX-LED-Ausgang für Instrumentenpanel verfügbar.

Konfiguration & Kompatibilität

• Vorkonfiguriert und sofort einsatzbereit

• Anpassung an Funkgerät über 10 DIP-Schalter

• Umschaltbare Funkgeräte-Versorgung 10 V / 12 V (z. B. Icom A6 / A3)

• Wechsel des Funkgeräts jederzeit möglich – keine Software nötig

Unterstützte Funkgeräte (Auswahl)

• Icom A3, A6, A24, A6E, A24E

• Yaesu FTA-250, FTA-400

• Filser ATR833(S)

• TQ KRT2 S / L

• Trig TY91

• Becker AR6201 / GT6201

• weitere Modelle auf Anfrage

Lieferumfang

• ACU Funkschnittstellen-Einheit (passend für das ausgewählte Funkgerät)

• Passender Stecker zum Funkgerät ab Werk

• Stereo-Audio-Ein-/Ausgangskabel 3,5mm beiliegt.

• Montagematerial und 12V Versorgungsleitung ink. Sicherung

Unser Anspruch

Wir vertreiben ausschließlich Produkte, die wir selbst in der Praxis einsetzen – in der eigenen Flugschule oder in zahlreichen Kundenflugzeugen.
Daher erhalten Sie bei uns echte Beratung aus Erfahrung, keine anonyme Weitergabe von Ware.

???? Persönliche Beratung & Rückruf-Service verfügbar